随着我国经济和社会的发展,全国通车公路里程的迅速增加,与城市建设规模的不断增大,桥梁总数大大增加,危旧桥数量也在不断增长。下面就跟着贵州加固公司小编一起来看看关于桥梁加固的施工内容吧。
桥梁是交通的咽喉,其承载能力和通行能力是关键。桥梁加固的目的就是保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性以及提高原有桥梁的通过能力与承载能力,以延长其运用年限,适应现代交通运筹的要求。现在国内外对桥粱进行加固改造的技能途径主要有加强单薄构件、添加辅佐构件、改动结构系统、减轻恒载、加固墩台及根底5种方案。下面贵州加固公司小编就给大家介绍一下桥梁加固的一些方法。
在这里介绍一下桥梁加强单薄构件。加强单薄构件对于桥梁有严重缺点或因通行重型车而不能满意安全承载要求的单薄构件,通常是采取以新材料增大主梁成主拱圈截面;用高标号水泥砂浆或环氧树脂水泥砂桨封填裂缝,增设外部后张预应力筋,施加外部预应力,或用化学粘结剂张贴附加构件的方法进行桥梁加固。
桥梁加固怎么做?当桥梁承载才能缺乏或因种种原因使桥梁遭到破损时,能够在原有结构上添加新的受力构件。如增设纵梁、横梁或拱肋等。也能够用新的预制构件替换原有结构上有严重缺点而又不易修复的构件。替换构件时,必须设置足够的暂时支撑,采取牢靠的技能办法,以确保整个结构在施工中的安全。
主要是使用梁的接连效果或梁、板组合效果及拱梁组合效果改动结构的受力系统,改善结构的受力情况,以进步桥梁承受活载的才能。如将简支梁变为接连粱,将铰接改为钢接,使用辅佐墩、八字撑等将单跨梁变成多跨结构,以及在拱桥桥面上现浇一层钢筋混凝土板,将拱式系统转换为梁式系统等。
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